BRAKE PAD
CALIPER
ROTOR
BRAKE FLUID
BRAKE LINE
POWER UP
ACCESSORIES
FS4M
FORGED STREET CALIPER 4Pistons x 2Pads
FS4M是日本製造的經濟型款式鍛造卡鉗，通過配備320mm左右的單體式制動碟，適合大部份17寸輪圈車輛安裝。
※亦有提供兩夾式制動碟型號。
總長度：275.0mm/ 總闊度：144.5mm※ /總高度：71.6mm
※不包括突起的制動管路安裝部分。
| 材料/製法 | 鋁合金/鍛造 |
|---|---|
| 表面處理 | 硬鋁氧化處理＋粉末塗層 |
| 活塞直徑 | 38mm |
| 制動碟尺寸 | 315~ |
| 制動皮數量 | 2片制動皮／1卡鉗 |
※NS-C制動皮是標準配置，也可選配其他制動皮。
※安裝時，必須加工原裝的制動碟後板。
FS4M套裝Kit
制動卡鉗本體，卡鉗支架，制動皮，制動碟，Teflon制動管道，整套安裝螺絲
TOYOTA
| 車種 | 形式 | 前/後 | 制動碟 | 制動碟規格 | 產品編號 | 售價 | 卡鉗圖 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 86 | ZN6 | 前 | 315mm x30mm |
單體式 | 6旋紋坑 | FS4M-F103SP | ¥294,800 | ※1 原裝17寸輪圈 | |
| MARK II | JZX90/100 (TOURER V/ TURBO) |
前 | 323mm x32mm |
單體式 | 6旋紋坑 | FS4M-T104SP | ¥294,800 | ||
| 兩夾式 | 8直線坑 | FS4M-T104GP{*1} | ¥302,000 | ||||||
| MARK II Verossa |
JZX110 (TURBO) |
前 | 323mm x32mm |
單體式 | 6旋紋坑 | FS4M-T131SP | ¥268,000 | ||
| 兩夾式 | 8直線坑 | FS4M-T131GP{*1} | ¥302,000 | ||||||
| ALTEZZA | SXE10 | 前 | 323mm x32mm |
單體式 | 6旋紋坑 | FS4M-T106SP | ¥268,000 | ~00年4月 | |
| 兩夾式 | 8直線坑 | FS4M-T106GP{*1} | ¥302,000 | ~00年4月 | |||||
| ALTEZZA | SXE10 | 前 | 323mm x32mm |
單體式 | 6旋紋坑 | FS4M-T126SP | ¥294,800 | 00年5月～ | |
| 兩夾式 | 8直線坑 | FS4M-T126GP{*1} | ¥332,200 | 00年5月～ | |||||
| ALPHARD VELLFIRE |
ANH10W MNH10W |
前 | 327mm x28mm |
單體式 | 6旋紋坑 | FS4M-T112SP | ¥305,800 | 02年5月～08年5月 | |
| ANH20W GGH20W |
單體式 | 6旋紋坑 | FS4M-T121SP | ¥305,800 | 08年5月～15年1月 | ||||
| AGH30W | 單體式 | 6旋紋坑 | FS4M-T127SP | ¥305,800 | 15年1月～ ※2 原裝18寸輪圈 |
||||
| GGH30W | 單體式 | 6旋紋坑 | FS4M-T127SP | ¥305,800 | 15年1月～17年12月 ※2 原裝18寸輪圈 |
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| GGH30W | 單體式 | 6旋紋坑 | FS4M-T127SP{*3} | ¥305,800 | 18年1月～ | ||||
| ESTIMA | ACR30W | 前 | 327mm x28mm |
單體式 | 6旋紋坑 | FS4M-T112SP | ¥305,800 | 00年1月～05年12月 | |
| ACR50W GSR50W |
單體式 | 6旋紋坑 | FS4M-T112SP | ¥305,800 | 06年1月 ※3 原裝18寸輪圈 |
||||
[* 1]制動碟中心bell外殼的厚度比單體式制動碟產品厚1.0mm。
因此，車輪向外偏移1.0mm。
[* 3] GGH30W從2018年1月起的車輛大小與標準安裝的制動碟大小相同。
Alphard / Vellfire安裝FS4M卡鉗套裝配原裝18寸輪圈
通過在以下條件下安裝寬胎面墊片，可以將此FS4M-T127SP卡鉗套件安裝在某些原裝的18寸輪圈上。
【車輛高度】
降低車身高度：T15mm厚輪圈墊片可用於安裝以下設計的原裝18寸輪圈。
*如果車輛配備以下設計的原裝輪圈，並且安裝了T15mm厚的輪圈墊片時，車輪是不會伸出前沙板的。
*請注意，建議使用KYO-EI W.T.S.輪圈墊片
Estima安裝FS4M卡鉗套裝配原裝18寸輪圈
通過在以下條件下安裝寬胎面墊片，可以將此FS4M-T121SP卡鉗套件安裝在原裝的18寸輪圈上。
【車輛高度】
正常車輛高度：T15mm寬胎面墊片可用於安裝以下設計的原裝18英寸車輪。
*請注意，建議使用KYO-EI W.T.S.輪圈墊片
NISSAN
| 車種 | 形式 | 前/後 | 制動碟 | 制動碟規格 | 產品編號 | 售價 | 卡鉗圖 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SILVIA | S14/S15 | 前 | 324mm x30mm |
單體式 | 8直線坑 | FS4M-N109SC | ¥278,000 | ||
| 兩夾式 | 8直線坑 | FS4M-N109GP{*2} | ¥302,000 | ||||||
| SKYLINE | HCR32 (TURBO) |
前 | 324mm x30mm |
單體式 | 8直線坑 | FS4M-T116SC | ¥278,000 | ||
| 兩夾式 | 8直線坑 | FS4M-T116GP{*2} | ¥302,000 | ||||||
| SKYLINE | ECR33 (TURBO) | 前 | 324mm x32mm |
單體式 | 8直線坑 | FS4M-N117SC | ¥278,000 | ||
| 兩夾式 | 8直線坑 | FS4M-N117GP{*2} | ¥302,000 | ||||||
| SKYLINE GT-R | BNR32 (V-SPEC共通) | 前 | 324mm x32mm |
單體式 | 8直線坑 | FS4M-N101SC | ¥278,000 | ||
| 兩夾式 | 8直線坑 | FS4M-N101GP{*2} | ¥302,000 | ||||||
| SKYLINE GT-R | BCNR33 | 前 | 324mm x32mm |
單體式 | 8直線坑 | FS4M-N103SC | ¥278,000 | ||
| 單體式 | 8直線坑 | FS4M-N103GP{*2} | ¥302,000 | ||||||
[* 2]制動碟中心bell外殼的厚度比單體式制動碟產品厚2.0mm。
因此，車輪向外偏移2.0mm。
【BNR32 GT-R 安装實例】
SUBARU
| 車種 | 形式 | 前/後 | 制動碟 | 制動碟規格 | 產品編號 | 售價 | 卡鉗圖 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BRZ | ZC6 | 前 | 315mm x30mm |
單體式 | 6旋紋坑 | FS4M-F103SP | ¥268,000 | ※1 原裝17寸輪圈 | |
FT86 / BRZ安裝FS4M卡鉗套裝配原裝17寸輪圈
通過在以下條件下安裝輪圈墊片，可以將此FS4M-F103SP卡鉗套件安裝在原裝的17寸輪圈上。
【車輛高度】
正常車輛高度：T15mm厚輪圈墊片只能用於安裝前期型號的原廠17寸輪圈。
降低車身高度：T20mm厚輪圈墊片可用於安裝前期及後期設計的原廠17寸輪圈。
*降低車身高度距離取決於產品和車輛。當所安裝的車輛是原裝輪圈，並且安裝了T20mm厚的輪圈墊片時，車輪是不會伸出前沙板的。
*請注意，建議使用KYO-EI W.T.S.輪圈墊片
[FT86 美羽示範車/車高數據]
懸掛：TANABE GF210避震降低彈弓
製造商數據值
下降值（mm）F：-5至-15 / R：-10至-20
彈弓強度（Kg）F：2.8 / R：4.7
FT86後期款正廠17寸輪圈
前：T20mm厚輪圈墊片（KYO-EI W.T.S.輪轂單元系統部件號：5020W3-56安裝）
後：T20mm厚輪圈墊片（KYO-EI W.T.S.輪轂單元系統零件號：5020W3-56安裝）
[制動碟背板]
安裝此FS4M-F103SP卡鉗套裝時，您可以單獨購買以下原裝零件並進行更換，因此無需加工原裝背板，令安裝變得容易。
制動碟背板（右）零件號：47781-18010
制動碟背板（左）零件號：47782-18010
※ 產品規格，價格，製造和銷售如有更改或終止，恕不另行通知。
Projectμ BRAKE CALIPER KNOW-HOW
密封式防塵結構
油封是重要的安全組件。 因此，在油封的前面安裝了防塵密封墊圈，以防止灰塵和污垢進入而可能造成損壞。
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